Wat bieden we
- Uitstekend salaris van minimaal €3.200,- per maand. Dit kan d.m.v. toeslagen en overuren zelfs nog flink oplopen
- Starten zonder vooropleiding - We leren je alles in de praktijk
- Regelmatig catering op locatie - Met keuze uit héél veel maaltijden
- Werken bij een stabiel bedrijf waar je echt een toekomst kan opbouwen
- Werk waar je trots op kan zijn en wat vele jaren zichtbaar blijft
Wat vragen we
- Rijbewijs B heb je al op zak
- Je bent op zoek naar een baan voor de lange termijn
- Nachten en weekenden werken is geen probleem voor je
- Bereid om je VCA en DVP - op onze kosten - te halen als je deze nog niet in bezit hebt
Vacature
Bij De Wilde Spoorwegbouw hebben we alles op de rails
Jaarlijks reizen er miljoenen mensen in Nederland met de trein, metro of tram. Maar dat is niet mogelijk zonder spoorleggers als JOU🫵
Hoe tof is het om te zien dat dankzij jouw werk al die passagiers veilig van A naar B kunnen reizen? Daar krijg je toch een kick van!
En het mooie; diploma's en ervaring zijn niet nodig om te kunnen starten. Je leert alles in de praktijk van ervaren collega's. (Dat ze al veel ervaring hebben, betekent trouwens niet dat ze al oud zijn. We hebben een vaste groep van twintigers en dertigers die samen met de ervaren rotten voor echt vakwerk zorgen).
Wat ga je doen?
Misschien lastig om je in te beelden hoe het werk als spoorlegger er inhoudelijk uitziet. Daarom hebben we een video gemaakt waarin je (bijna) alle werkzaamheden voorbij ziet komen. Denk aan Brugdwarsliggers vernieuwen, constructie van de geleidebalk terugplaatsen en bevestigingen monteren waarmee de spoorstaven aan de dwarsliggers komen. We doen alles zelf. Wees vooral niet bang als je geen idee hebt wat een geleidebalk of dwarsligger is; als je een weekje aan de gang bent, praat je net zo😉
Specialistisch werk
Zoals je in video al kan horen, zijn we gespecialiseerd in precisiewerk. Spoorwegbouw op bruggen, viaducten en in tunnels vergt namelijk nauwkeurigheid tot op de millimeter. En dat is waar we goed in zijn. Waar het voor anderen te moeilijk wordt, begint het pas voor ons. Daarom kunnen we oprecht trots zijn als we weer een klus succesvol hebben afgerond.
Om je op het juiste spoor te zetten
🔵 Alles wat je nodig hebt of wil aanvragen vind je in onze 'De Wilde App'.
⚫ Veiligheid heeft de hoogste prioriteit bij ons. We zijn dan ook trots dat we op trede 5 (de hoogst mogelijke trede) van de Veiligheidsladder (SCL) staan.
🔵 Avonden, nachten en weekenden werken hoort er echt bij. Uiteraard kan je wel aangeven wanneer je niet beschikbaar bent. Het grote voordeel is dat je hierdoor een zeer riant salaris kan verdienen (Als starter gemiddeld €2.900,- tot €3.500,- per maand)
⚫ We zijn goed voor onze mensen. Niet voor niets hebben we meerdere mensen in dienst die al langer dan 10 jaar bij ons werken.
🔵 Je krijgt wat je ziet. Geen formeel gedoe, maar gewoon lekker jezelf zijn. Collega's met het hart op de tong en zeker ook een hart van goud.
Dagindeling
Het is bijna niet te doen om een dag als spoorlegger uit te werken in een dagindeling. De werkzaamheden én werktijden verschillen namelijk ontzettend. We hebben hier toch een poging gewaagd, zodat je een klein beetje beeld hebt wat een dag je kan brengen.
- 07.00Je bent deze week ingedeeld in de dagdienst. Voordat jullie beginnen eerst een kort overleg met de mannen uit de nachtdienst. Zij vertellen wat ze hebben gedaan en waar jullie mee aan de gang kunnen.
- 09.15Samen met Youri en Hans ben je de dwarsliggers aan het vernieuwen. Ondertussen zijn andere collega's bezig met het op maat slijpen van spoorstaven.
- 11.00Hoppa! De dwarsliggers zitten op hun plek, jullie hebben tempo er lekker in. Ondertussen is de zon ook doorgebroken en geniet je van het uitzicht over Amsterdam. Da's het voordeel als je aan het werk bent op bruggen en viaducten, je ziet nog eens wat.
- 13.00Tijd voor de lunch. Jullie hebben geluk vandaag, er is catering geregeld. Dit gebeurd niet vaak doordeweeks, extra genieten dus.
- 14.30Na de lunch ben je begonnen met bevestigingen monteren. In de video kan je mooi zien hoe dit werkt.
- 15.30De avondploeg neemt jullie werk over. Alle informatie even uitwisselen en dan lekker naar huis!
Over De Wilde Spoorwegbouw
Familiebedrijf
In 1968 opgericht door Loek Beuke als betonboringsbedrijf. In 1988 werd het bedrijf overgenomen door Gerard de Wilde. Nu - ruim 36 jaar later - staan er met John en Rob nog steeds 2 echte 'De Wilde-telgen' aan het roer. De personeelsleden die hier al langere tijd werken voelen zich ook echt onderdeel van de familie. Dat is het gevoel dat De Wilde wil creëren. Meer dan alleen een werkgever zijn.
Kwaliteit koppelen aan duurzame relaties
❌ Niet: snel, snel, snel
✅ Wel: goed, goed, goed
Dát is hoe wij werken. We hameren op veilig werken en willen langdurige relaties opbouwen met al onze relaties. Of dit nu opdrachtgevers, onderaannemers of interne medewerkers zijn; iedereen is even belangrijk.
Vakwerk
Veel van onze opdrachtgevers weten ons te vinden als ze op zoek zijn naar een specialist op het gebied van precisie-spoorbouw in tunnels en op bruggen en viaducten. Je - aanstaande - collega's hebben door hun ervaring voor elke klus een oplossing. Niet altijd makkelijk, wel leuk en uitdagend.
De toekomst
We kijken vol vertrouwen naar de toekomst. Een financieel gezond bedrijf dat zich inmiddels bewezen heeft bij onze vaste opdrachtgevers. Er staan al een aantal mooie projecten op ons te wachten dit jaar - en ook in 2025 is er al voldoende gepland.
Vianen
Collega's van verschillende leeftijden
Stabiel familiebedrijf
Kwaliteit combineren met plezier
Specialistisch werk
Unieke projecten
